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美媒：解放军16架轰炸机群反航母演练，96枚导弹实现超饱和打击。。。。

根据美媒《Military Watch》的报道，解放军在6月底出动大规模机群，进行了一次超大规模的打击航母群的战术行动，展示了解放军空军在台海附近强大的反航母能力。美媒认为，在美日举行军事演习的档口，解放军举行如此兴师动众的大规模模拟反航母演习打击行动，就是在针对美军航母。

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而《环球时报》表示，解放军此次大规模机群联演，就是为了针对美国航空母舰可能干预而进行反介入/区域拒止演习行动。

解放军大规模机群联演 资料图

此次模拟行动的主角，毫无疑问就是解放军轰炸机部队的轰6K轰炸机，此次解放军出动演习的战机超过29架，包括空警500、歼11、歼16、轰6K轰炸机、运油20等多种型号的飞机。其中，轰6轰炸机解放军一次性就出动了16架，如此庞大的轰炸机群同时出击，这个场面是非常罕见的。美媒认为此次模拟反航母打击行动，由16架轰6K轰炸机带头进行，这种轰炸机普遍装备了鹰击12超音速反舰导弹，对于美国航母有着非常强大的威慑能力，可以对美国航母造成非常严重的威胁，此外中国最先进的轰6系列改型轰炸机，甚至可以搭载更先进的反舰弹道导弹，这使中国轰炸机具有无与伦比的反航母能力。

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过去，解放军的轰6系列轰炸机进行了多次模拟空袭行动，无论是针对美国航母战斗群还是岛链的陆上目标，轰6系列轰炸机的威胁始终无法忽视，现在中国海空军的轰炸机部队规模已经达到了世界第一，解放军装备的轰炸机数量是美俄轰炸机数量的总和，坐拥270多架轰6系列轰炸机，其轰炸机的部署数量比世界上任何国家部署的都要多得多。

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对于美国航母战斗群威胁最大的，就是陆基的东风系列反舰弹道导弹，其次就是挂载超音速和空射弹道导弹的轰6系列轰炸机。这次，解放军举行的模拟反航母打击行动出动了16架轰6K轰炸机，规模将近一个轰炸机团，一架轰6K轰炸机可以搭载6发鹰击12超音速反舰导弹，16架最多可以携带96发鹰击12超音速反舰导弹，对美国航母进行超饱和打击。

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鹰击12目前是中国新研发的大威力超音速反舰导弹，主要要担负打击大中型舰船的任务，包括空射型号（基本型鹰击12），舰载型号（鹰击12A）和岸基发射型号（鹰击12B），鹰击12导弹采用了冲压发动机，具有极快的速度，可以以2马赫的高速巡航，进入末端攻击段导弹的速度最高可以达到4马赫左右，极高的速度可以最大程度压缩敌方航母战斗群防空系统的反应时间。鹰击12采用了400千克的半穿甲战斗部，在末端高速的加持下，巨大的动能和弹头本身的威力，可以有效对航母造成致命伤害，对于一般的驱逐舰和护卫舰命中1-3发便可让其彻底沉没。

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鹰击12采用卫星制导+末端主动雷达导引，采用先进数据链，可以通过卫星、侦察机、无人机、潜艇等节点快速获得敌方目标信息进行攻击，具有200-400千米的射程。同时具有极高的精度，据称即便是在遭受电子干扰的情况下，打击100千米的目标，鹰击12导弹的偏差仍旧可以控制在1.5米之内。

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若在战时，这16架轰6轰炸机群可以携带96发鹰击12，对美航母群进行突防打击，400千米射程从发射到目标命中只有500多秒。在如此短的时间内，美航母战斗群要进行有效的防御是极为困难的，基本无法避免航母战斗群被鹰击12重创或击沉的结局。而解放军此次演习的空中机群，还有护航的歼16战斗机，这些战机就是为了保护轰6免遭美国海军航母战斗群舰载机拦截的，而出动的空警500预警机，则是为了为整个机群提供情报支援，加强事态感知能力，运9电子战机则负责对美国航母舰队和舰载机群，进行持续的干扰和诱骗行动，整个机群形成了完备的攻防能力。

可以说，面对如此一支攻防齐全的空中打击群，美国航母将面临被击沉的危险。可以有效遏制美军挑衅和尝试动武的危险想法，只有足够强大的国防实力才是美军唯一能看得到和听得懂的语言。

延伸阅读：

中国"水泥航母"升级大改，舰桥已改为福建舰同款，歼35开始登舰测试

熟悉我军航母建设的人都知道，在我国负责航母设计研制的中船某研究所所在地武汉，有个钢筋混凝土建造的‘水泥航母’，用来给某院所进行各种电磁兼容，以及甲板设备布局相关的探索试验使用。每次有新的舰载机要上舰，或者航母的电子设备与舰岛布局要进行更新，一般都会先在这艘水泥航母上进行先期测试，所以这也是爱好者们预览我国航母设计更迭的好途径。

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这两天，国外开源卫星平台又一次更新了商业卫星拍摄的照片，从这次全新更新的照片上，咱们也能看见不少给新下水的福建号航母，进行的水泥航母配套升级的细节，不管是舰岛的布局上，还是模拟甲板上停的舰载机模型，都给新航母做了不小的改变；这当然是给福建号做的先期验证工作，通过卫星照片咱们也算能从之前没注意到的角度简单的观察一番。

第一眼能认出来的巨大变化，那其实就是舰岛的外形和结构上，舰岛最上层的航空舰桥明显的向飞行甲板的方向进行了外飘，从卫星照片上看就是突出于主体结构上一大块，这主要就是给航空舰桥提供更好的视野，更方便指挥甲板上的飞机调度使用的。我们都知道新航母因为舰岛缩短等等的综合原因，取消了烟囱后的航空舰桥结构，只留下了前部的那一层指挥设施，这就需要更好的视野来关注整个甲板上的航空作业动态，这种突出的结构能够看到更多的死角，配合舰桥周围配合的多路摄像头，来实现指挥能力的最大化。

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当然因为这是钢混建筑，所以整体的基座还是没有拆毁重建，舰岛看上去还是没有福建号那么紧凑，维持在了最早的建筑长度；但是上面的雷达与综合桅杆系统都已经安装完成。按照我军向来做完测试才会安排上舰的节奏来说，福建号配套的那看起来就很先进的雷达与综合桅杆，肯定是在这里已经进行了足够的测试，可靠性已经相当成熟了。

除了舰岛上肉眼可见的进行了给福建号配套的大改装外，另一个引人注目的变化就是甲板上停的新舰载机模型了，虽说之前FC-31的原型机也在这艘水泥航母上进行过一些相关的兼容性测试，但是从机身尺寸以及布局上来测量，这次这个被卫星拍着的模型机，应该就是歼-35本体了，因为17米6左右的长度，显然是长过FC-31的两版原型机的，机尾的布局也更符合歼-35的特征。

而与歼-35一起停靠在水泥航母上面的，还有2架歼-15战斗机的模型，通过这个高清的卫星视角，我们也能直观的看出一些我军下一代舰载隐身机的特征来；新的歼-35在略微拉长机身之后达到了17.6米左右的机身长度以及13米多的翼展，在卫星上看还是明显的比起歼-15来要小了一大圈；与美军未来的主力舰载机F-35比起来属于一种机身略长，差不多翼展，但是体型上更偏瘦的姿态。

航母毕竟不是地方可以无限大，对于运行的作战飞机大小尺寸没那么挑剔的岸基机场，对甲板面积有限，升降机尺寸和机库尺寸也很有限的航母来说，更小的舰载机尺寸就意味着更好的甲板调度效率以及更高的出动率。在架次质量没有拉开巨大差距的时候，略小一些的飞机带来的架次数量优势，对于航母的战斗力发挥是非常有好处的。相比于在舰载机当中尺寸相当大的歼-15来，歼-35短了近3米也窄了一米有余，能够给航母带来的舰载机出动率，以及可用舰载机数量，和每波次出动数量，都是有着不小的提升的。

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当然，从这种卫星拍摄的俯视视角，去看出了比例按照实机制造外都只是有个样子的等比例模型，就不要指望能看出多少的直接性能数据了，只是能够通过外观进行一些简单的判断。按照相关论文，歼-35在相同任务构型下飞行剖面，至少是不差于歼-15的，除了外挂大型弹药的能力有所不足外，但那对以隐身任务为主的歼-35就不是很重要了。光是相对歼-15缩短的近3米长度，就意味着甲板上调动飞机要轻松了许多，放在机库里也能多出那么一整排的停机量来，是非常有效的提高。

从宽度上来说新的歼-35对歼-15确实没有太大的提升的，按照折叠之后的翼展来算两者更是在一个水平上，但是众所周知舰载机不能只考虑折叠模式，歼-14有数个挂点都在外翼段上，过大的折叠段导致了要整备挂弹就必须先把折叠机翼放下来再进行，这其实严重的拖慢的甲板上的整备效率和出动能力。而歼-35就没有这种考虑了，弹仓当中挂好弹，可以一路以折叠机翼的方式滑行到起飞位置上面去，这些改变带来的提升都是相当实打实的。

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其实能在这里看见歼-35的上舰测试，那还是能说明挺多的东西的，一方面是歼-35这款舰载机在定型试验的逻辑上，与过去的舰载机有了不少的不同，歼-15时代我国的舰载机，都是按照顺序一步步推进的；而歼-35我们看见的原型机，就有在沈阳的厂家进行相关测试试飞的，也有在西安的试飞院进行更多科目的试飞的，还有在海军的兴城场站进行用户的试用；现在还有模型出现在水泥航母上，说明歼-35这个项目实际上是多路并行试验的方式，而不是过去的按部就班。这一方面是体现了我军对于新舰载机要的相当急，另一边也是我国航空工业现在高度自信的体现。