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　　二、全市社区（村）收到域外来（返）沈人员报备信息后，要立即开展排查，按照沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部统一要求采取相应管控措施。　　5月1日，北京市第321场新冠病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者在会上获悉，北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组检疫检测工作组副组长、北京市卫生健康委员会副主任、新闻发言人李昂表示，4月29日、30日，本市开展第三轮区域核酸筛查，累计采样2181万人次，共筛查8管混采阳性。　　面对奥密克戎疫情，过去的社区防控标准现在还适用吗？5月13日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委应对新冠肺炎疫情社区防控专家组组长、首都医科大学全科医学与继续教育学院院长吴浩介绍，奥密克戎疫情不同于以往疫情的特点，特别表现在传播速度快、潜伏期短、隐匿性强的特点。既往我们根据疫情防控的需要，利用“三公联动”的疫情信息划分了封控区、管控区、防范区，并对三区采取不同的管控措施，这也是精准的要求。　　据法新社伦敦报道，22日，英国卫生安全局首席医疗顾问苏珊·霍普金斯表示，“目前普通人群面临的风险仍然极低，我认为人们需要对该病毒保持警惕。”她还说，对大多数成年人来说，感染猴痘病毒后的症状“相对轻微”。　　哈尔滨医科大学心理与行为研究中心主任杨艳杰表示，这是突然公共事件中人们出现的“应激反应”，它包括疫情本身带来的情绪性应激反应，如抑郁、焦虑、恐惧等；“由于疫情防控需要，人们被要求集中隔离或居家隔离时，其活动空间被固定，行动被限定，社交受影响，也很容易产生焦虑抑郁等情绪。”　　专家称，这次孙春龙团队分为两组，分头行动。此前，该团队向有关部门申请进入苍山，但“沟通不畅”。该专家称，“失联”事件经媒体报道后，孙春龙团队的部分成员已与“失联人员”取得联系，要求“失联人员”赶紧下山到派出所和保护局报到。　　“铁证俱在，若对华视不开罚、不撤照，那么NCC（台湾通讯传播委员会）与民进党政府的双重标准，只会让越来越多的民众看得更加清楚。”吕謦炜说。　　这种地方保护下，该企业没有动力提高产品质量，产品质量难以得到保证，对消费者的生命健康带来隐患，市场竞争机制迫使企业提高产品质量、服务社会利益的功能就无法正常发挥，企业的私人利益跟社会利益就不再一致，而在一个法治健全的市场经济中，私人利益和社会利益本来应该是一致的。

C6驾驶证申领指南来了 需注意这些事项。。。。

　　中新网3月29日电 据“公安部交通管理局”微信公众号消息，4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)将正式实施，新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)，更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

　　根据新部令规定，申请C6准驾车型驾驶证的，需注意以下事项：

　　关于申请方式：已取得驾驶小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增驾轻型牵引挂车(C6)驾驶证。

　　关于申请年龄：申请C6驾驶证的人员需在20周岁以上，60周岁以下。对60周岁以上、70周岁以下人员，确有驾驶轻型牵引挂车需求的，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。

　　关于驾驶考试：需考试科目二和科目三安全文明驾驶常识，科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目，重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。

　　需重点提示的是：原来持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需考试，可以直接向车辆管理所申请签注C6准驾车型驾驶资格。

　　公安部交通管理局提示广大驾驶人朋友，轻型牵引挂车为汽车列车，驾驶操作难度相对较大，对驾驶人安全驾驶能力和意识要求高，驾驶轻型牵引挂车多为自驾旅游出行，使用场景多为高速公路、山区道路等复杂环境，出行要密切关注路况，合理规划行车路线，严格遵守道路交通安全法律法规，谨慎驾驶，文明行车，保障道路交通安全。 【编辑:于晓】