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时间:2022-07-06 05:58:14 作者:xgvaiurfez 浏览量:21539

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全球首艘苏伊士型LNG/燃油双燃料油轮在广州交付。。。。

  中新网广州6月28日电 (郭军 彭永桂)6月28日,由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船——15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船首制船在广州南沙交付。这也是目前华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶。

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  据悉,该船在采用LNG模式推进时,能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。

6月28日,由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船在广州南沙交付 广船国际供图6月28日,由中国船舶集团旗下广船国际建造的全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船在广州南沙交付 广船国际供图

  苏伊士型是指以苏伊士运河通航条件为上限,载重吨在15万吨左右的船舶。此次交付的苏伊士型船由中国船舶集团旗下708研究所承担详细设计,船总长约274米,型宽48米,型深23.7米,服务航速为14.2节,在燃油及燃气模式下均可满足国际海事组织颁布的TierIII排放标准。该系列船船东为新加坡EPS航运公司,共计划建造2艘,于2019年12月3日签署建造合同,是广船国际首次建造苏伊士型油船。这型船首制船的交付,标志着广船国际在油船建造领域实现了全覆盖。据了解,广船国际已是目前全球拥有船型最多、系列最全的液货船制造商。

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  LNG为液化天然气,其主要成分是甲烷,LNG的重量仅为同体积水的45%左右。用LNG作为船舶动力燃料,污染物的排放比使用传统燃油要低得多,是传统燃油的理想替代品,目前已被广泛应用于船舶动力领域。

  为了满足日益提高的船舶废气排放标准,引领行业发展,广船国际在清洁能源动力船舶研制领域深耕多年,有一千多名工程师聚焦新型清洁能源的船型研发设计,已率先交付了中国首艘内河千吨级电动船,中国首艘甲醇双燃料MR油船,目前手持船舶订单达到70多艘、价值超过500亿元人民币,其中有近40艘、价值约200亿元人民币的订单为新型双燃料绿色船舶订单,在绿色船舶研发设计、制造领域达到了世界领先水平。(完)

【编辑:王祎】

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